ONDA 2025 : Découvrez toutes les informations essentielles sur le Concours de Recrutement ONDA 2025 (128 Postes) : conditions, postes disponibles, modalités de candidature et conseils pour réussir.
Dans cet article :
ONDA 2025 : Une vision ambitieuse pour le futur du transport aérien au Maroc
L’Office National des Aéroports (ONDA) joue un rôle crucial dans le développement du secteur aérien marocain. Depuis plusieurs décennies, cette institution ne cesse de moderniser, d’agrandir et de renforcer les infrastructures aéroportuaires du Royaume. Alors que le Maroc connaît une croissance constante de son trafic aérien et une expansion du tourisme, le programme ONDA 2025 s’impose comme une feuille de route stratégique visant à hisser le pays parmi les leaders africains et méditerranéens du transport aérien.
Ce plan directeur, aligné sur les ambitions nationales en matière de développement économique, touristique et de connectivité internationale, combine innovations technologiques, investissements massifs, durabilité et excellence opérationnelle. Décryptage complet de ce chantier de transformation qui redéfinit les standards de l’aviation au Maroc.
1. Contexte et motivations du plan ONDA 2025
Le Maroc a enregistré un essor important de son trafic aérien au cours de la dernière décennie. Selon les statistiques publiées par l’ONDA, plus de 27 millions de passagers ont transité par les aéroports marocains en 2023, marquant une reprise impressionnante après la pandémie de COVID-19. Cette croissance est soutenue par :
- L’essor du tourisme, encouragé par des campagnes de promotion ciblées.
- Le renforcement des accords aériens avec des compagnies internationales.
- L’ouverture de nouvelles lignes low-cost.
- L’augmentation de la diaspora marocaine voyageant régulièrement entre le Maroc et l’étranger.
Dans ce contexte, les infrastructures existantes montrent leurs limites, en particulier à Casablanca, Marrakech, Agadir ou Fès, où les capacités actuelles risquent de ne plus suffire à absorber l’afflux croissant de voyageurs. Le programme ONDA 2025 vise ainsi à anticiper les besoins futurs du trafic aérien et à renforcer la compétitivité des plateformes marocaines.
2. Objectifs stratégiques du programme ONDA 2025
ONDA 2025 repose sur plusieurs piliers stratégiques interconnectés :
a. Extension et modernisation des infrastructures
Plusieurs aéroports connaîtront des travaux d’agrandissement importants :
- Aéroport Mohammed V de Casablanca : Projet phare du plan, il s’agit d’en faire un véritable hub africain. L’extension du Terminal 1, la rénovation du Terminal 2 et la construction d’un Terminal 3 permettront d’accueillir jusqu’à 45 millions de passagers par an à l’horizon 2025.
- Aéroport de Marrakech-Menara : Ce site touristique majeur bénéficiera de l’extension du Terminal 1 et de la création d’un nouveau terminal domestique pour fluidifier les flux.
- Aéroports régionaux : Fès, Tanger, Oujda, Laâyoune et Dakhla verront leurs capacités augmentées, afin de mieux connecter les régions du Maroc entre elles et avec l’étranger.
b. Transition numérique et digitalisation des services
ONDA 2025 entend positionner les aéroports marocains à la pointe de l’innovation technologique. Les projets incluent :
- Mise en place de parcours 100 % digitalisés pour les passagers (enregistrement, embarquement, contrôles de sécurité).
- Déploiement de la biométrie faciale pour l’identification rapide et sécurisée.
- Utilisation de l’intelligence artificielle et du big data pour la gestion des flux et l’optimisation des ressources aéroportuaires.
- Applications mobiles unifiées offrant des services personnalisés, notifications en temps réel, plans interactifs et informations de vol.
c. Renforcement de la sûreté et de la sécurité
La sûreté aérienne reste une priorité absolue dans le plan ONDA 2025. Parmi les initiatives annoncées :
- Installation de systèmes de vidéosurveillance intelligents à reconnaissance comportementale.
- Formation continue du personnel de sûreté selon les standards internationaux (OACI, IATA).
- Coopération renforcée avec les autorités sécuritaires nationales pour anticiper les menaces émergentes.
d. Transition écologique et développement durable
Alignée sur la stratégie verte du Maroc, ONDA 2025 intègre une dimension écologique forte :
- Construction de bâtiments à basse consommation énergétique et usage généralisé de l’énergie solaire dans les aéroports.
- Déploiement de stations de recharge pour véhicules électriques dans les parkings.
- Réduction des émissions de CO₂ liées à l’exploitation aéroportuaire grâce à l’électrification de la flotte au sol.
- Tri sélectif, traitement des eaux usées, gestion durable des déchets, pour faire des aéroports marocains des modèles de durabilité.
3. Enjeux économiques et géopolitiques du plan ONDA 2025
a. Casablanca, futur hub aérien africain
Le Maroc souhaite faire de l’aéroport Mohammed V de Casablanca un carrefour majeur entre l’Afrique, l’Europe, le Moyen-Orient et l’Amérique. À l’image d’Istanbul, Doha ou Addis-Abeba, Casablanca est appelée à devenir une plateforme d’interconnexion stratégique pour le continent africain. Cette ambition s’appuie sur :
- La croissance de la compagnie nationale Royal Air Maroc, partenaire clé du plan ONDA 2025.
- Des investissements dans les infrastructures d’entretien et de maintenance aéronautique (MRO).
- L’amélioration de la connectivité intercontinentale (notamment avec l’Amérique du Nord et l’Afrique subsaharienne).
b. Attractivité touristique et investissements étrangers
L’amélioration des aéroports est également une condition sine qua non pour attirer les investissements directs étrangers (IDE) et booster le secteur touristique, pilier de l’économie marocaine. En garantissant aux voyageurs une expérience fluide, moderne et agréable, le pays renforce son image internationale et devient plus compétitif par rapport à ses voisins méditerranéens.
c. Emplois et montée en compétence
ONDA 2025 est aussi un levier d’emploi et de formation. L’extension des aéroports et la digitalisation exigent la création de milliers de postes dans le BTP, l’ingénierie, la cybersécurité, les technologies de l’information et les services aéroportuaires. L’ONDA a d’ailleurs renforcé ses partenariats avec les écoles d’ingénieurs, les instituts techniques et les centres de formation professionnelle pour répondre à ces besoins.
4. Budget et partenariats du projet ONDA 2025
Le programme ONDA 2025 nécessite un investissement estimé à plus de 12 milliards de dirhams. Il est financé selon plusieurs canaux :
- Fonds propres de l’ONDA.
- Emprunts auprès d’institutions financières nationales et internationales (Banque Africaine de Développement, Banque Mondiale, BEI…).
- Partenariats public-privé (PPP) pour certains projets (parkings intelligents, terminaux régionaux, services auxiliaires).
- Appels d’offres ouverts et compétitifs permettant l’implication d’opérateurs marocains et étrangers.
Ce cadre partenarial est renforcé par la collaboration avec :
- La Direction Générale de l’Aviation Civile (DGAC).
- Royal Air Maroc, pour la cohérence des plans de développement.
- Des sociétés technologiques internationales, comme SITA, Thales ou Honeywell.
5. Innovations technologiques prévues
L’ambition d’ONDA 2025 ne se limite pas à l’agrandissement physique des aéroports. Elle porte également sur l’intégration de technologies de rupture :
a. Intelligence artificielle (IA)
L’IA sera utilisée pour :
- Prévoir les pics de trafic.
- Optimiser la gestion des files d’attente.
- Automatiser la gestion des bagages.
- Anticiper les incidents techniques.
b. Internet des objets (IoT)
Les objets connectés permettront :
- De suivre en temps réel les équipements critiques (climatisation, éclairage, sécurité).
- D’assurer une maintenance prédictive.
- D’améliorer l’expérience client (étiquettes intelligentes de bagages, signalétique interactive).
c. Réalité augmentée (AR)
Des applications en réalité augmentée permettront aux passagers de :
- Se repérer facilement dans les terminaux.
- Accéder à des informations sur les boutiques et services.
- Améliorer l’assistance aux personnes à mobilité réduite.
d. Blockchain
La technologie blockchain est envisagée pour :
- Sécuriser les données personnelles et les transactions.
- Gérer les documents de voyage dématérialisés.
- Renforcer la transparence des procédures administratives.
6. Résilience face aux crises
La pandémie de COVID-19 a démontré la nécessité de bâtir un système aéroportuaire résilient et adaptable. ONDA 2025 intègre plusieurs mesures pour faire face aux futures crises sanitaires, climatiques ou géopolitiques :
- Capteurs de température automatisés, protocoles sanitaires évolutifs.
- Systèmes d’information de crise, alertes temps réel, gestion de la continuité d’activité.
- Protocoles d’hygiène numérisés, désinfection robotisée des espaces publics.
- Flexibilité des terminaux modulables pour s’adapter rapidement aux changements de flux.
7. Intégration régionale et connectivité territoriale
Le développement des aéroports régionaux est central dans ONDA 2025. Il vise à désenclaver certaines zones et à favoriser une répartition équilibrée du trafic aérien :
- Aéroport de Guelmim : passerelle vers le sud du Royaume et l’Afrique subsaharienne.
- Aéroport de Zagora : développement de l’écotourisme et du tourisme oasien.
- Aéroport de Nador : connexion avec la diaspora marocaine en Europe.
Cette stratégie contribue aussi à l’intégration économique des régions, conformément à la régionalisation avancée promue par l’État.
L’Office National des Aéroports (ONDA) lance une vaste campagne de recrutement pour l’année 2025, visant à pourvoir 128 postes dans divers domaines techniques, administratifs et opérationnels. Cette initiative s’inscrit dans le cadre de la stratégie de développement et de modernisation des infrastructures aéroportuaires marocaines.
En tant qu’établissement public à caractère industriel et commercial, l’ONDA est chargé de la gestion, de l’exploitation et du développement des aéroports civils du Royaume, ainsi que de la sécurité de la navigation aérienne.
📌 Répartition des Postes à Pourvoir
Le concours ONDA 2025 offre une diversité de postes répartis selon les niveaux de qualification et les spécialités requises :
1. Ingénieurs d’État – 22 postes
- Spécialités recherchées : Électronique, Génie Industriel, Électromécanique, Génie Civil, Génie Électrique, Géomatique, Développement Informatique, Météorologie.
- Affectation : Siège de l’ONDA ou différents aéroports du Royaume.
- Expérience : Débutants acceptés
2. Ingénieurs d’État / Docteurs – 7 postes
- Spécialités : Automatismes, Électronique/Télécommunications, Génie Industriel, Informatique, Mécanique, Mathématiques Appliquées, Génie Électrique.
- Expérience exigée : Minimum 3 ans après l’obtention du diplôme.
3. Cadres Bac+5 – 53 postes
- Domaines : Communication, Marketing Digital, Droit, Ressources Humaines, Gestion Financière, Journalisme, Qualité-Hygiène-Sécurité-Environnement (QHSE), Commerce.
- Expérience : Variable selon le poste (débutants ou minimum 3 ans d’expérience).
4. Techniciens Spécialisés Bac+2 – 46 postes
- Spécialités : Développement Informatique, Génie Civil, Secrétariat de Direction, Logistique.
- Expérience : Débutants acceptés pour certains postes.
✅ Conditions Générales d’Éligibilité
Pour être éligible au concours ONDA 2025, les candidats doivent remplir les conditions suivantes :
- Nationalité : Marocaine.
- Âge : Entre 18 et 45 ans au 31 décembre 2024.
- Diplômes requis : Délivrés par des établissements publics marocains ou disposant d’une équivalence reconnue.
- Expérience professionnelle : Variable selon le poste (voir détails ci-dessus).
Réservations de postes :
- 7% des postes sont réservés aux personnes en situation de handicap.
📄 Dossier de Candidature
Le dossier de candidature doit être complet et contenir les documents suivants :
- Curriculum Vitae (CV) détaillé.
- Copie du baccalauréat.
- Copie du diplôme dans la spécialité requise.
- Attestation précisant la spécialité du diplôme, si non mentionnée sur le document.
- Copie de l’équivalence du diplôme, le cas échéant.
- Copie de la Carte Nationale d’Identité (CNI).
- Copie de la carte de personne handicapée, le cas échéant.
- Copie de la carte de pupille de la nation, le cas échéant
Remarques importantes :
- Un seul poste peut être choisi par candidat.
- Toute fausse déclaration entraînera le rejet automatique du dossier.
- L’embauche sera soumise à un examen médical réalisé par le service de médecine du travail de l’ONDA.
Modalités de Sélection
Le processus de sélection se déroule en plusieurs étapes :
- Présélection des dossiers : Sur la base des conditions d’éligibilité.
- Épreuve écrite : Test en lien avec le poste visé (durée : 1h30 à 2h00).
- Épreuve orale : Entretien de 20 minutes permettant d’évaluer l’aptitude du candidat à occuper le poste.
- Classement final : Les candidats seront retenus selon l’ordre de mérite après évaluation des épreuves
Calendrier et Procédure de Candidature
- Date limite de dépôt des candidatures : 1er mars 2025 à 23h00.
🧭 Conseils pour Réussir Votre Candidature
- Préparez un CV clair et concis : Mettez en avant vos compétences et expériences pertinentes.
- Soignez votre lettre de motivation : Expliquez votre intérêt pour le poste et l’ONDA.
- Vérifiez la conformité de vos documents : Assurez-vous que toutes les copies sont lisibles et conformes aux exigences.
- Anticipez les épreuves : Préparez-vous aux tests écrits et oraux en révisant les sujets liés au poste visé.
- Respectez les délais : Soumettez votre candidature avant la date limite.
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Conclusion
Le Concours de Recrutement ONDA 2025 représente une opportunité exceptionnelle pour intégrer une institution clé du secteur aéroportuaire marocain. Avec 128 postes à pourvoir dans divers domaines, l’ONDA offre des perspectives de carrière enrichissantes et stimulantes.
Nous vous encourageons à préparer soigneusement votre dossier de candidature et à respecter les délais impartis. Pour plus d’informations et de conseils, n’hésitez pas à consulter les ressources mentionnées ci-dessus.visiter notre site pour plus d’infos
Bonne chance à tous les candidats !